报名培训考试遇上了高价中介 欠薪万苦 中介承诺“交钱免考试免培训”“交钱包拿证包就业”，却不见了人影 上船工作扣除部分工资作为保证金，船员证书下船又被公司扣了，都要不回来 外派机构提供就业机会，但咋还要单独收费 不想上船了，被索赔高价培养费......

作为船员当你的这些合法权益受到侵害时，该如何合法、及时、高效地维护自身权益？建议每个船员都来学学如何维权，先来看两个案例！

案例回顾

01

海上人身损害责任纠纷案

基本案情：

2021年10月，李某乙（原告朱某某、李某甲之子）经熟人介绍至“宏远**”轮上做“学徒工”。李某乙生于2004年2月且未取得船员适任证书，故上船时船长胡某与其口头约定，李某乙在船期间包吃住但无工资报酬。同年12月27日凌晨，该轮从上海吴淞船厂码头起航，胡某指派李某乙负责操作解缆。后李某乙落水溺亡，落水时身着睡衣，未穿戴救生设备。

裁判结果：

人民法院经审理后认为：船方与李某乙之间存在“李某乙在船上做学徒工，船方包吃住”的约定，符合“一方在一定期限内为另一方提供临时性、阶段性劳务服务，另一方给付报酬”的劳务关系特征。“宏远**”轮最低安全配员应为4人，船上原持证人员仅3人，李某乙虽没有船员证书，但胡某让李某乙在船“学徒”，实有让其填补凑数的主观意思。事发时，船方让未取得适任证书、未穿戴任何救生设备的李某乙单独从事具有专业性、危险性的解缆工作，最终造成该员落水身亡的严重后果，船方应承担赔偿责任。同时，李某乙明知自己没有船员适任证书，不具备船上工作的专业知识和技能，疏于自身安全防护，对于损害结果也有一定过错。综合全案情况，人民法院判定船方承担涉案事故70%的赔偿责任。

典型意义：

本案船方与李某乙虽未约定以货币形式结算的工资报酬，但双方以一定的劳务换取食宿与技术传授的约定，存在确定劳务合同关系的合意，亦符合劳务合同关系以劳动换取报酬的本质特征。该认定对于规范以实习、培训、学徒工为名，实际安排劳动者从事船员工作的非典型性用人用工具有积极意义，为船员合法权益提供了充分保障。同时，船舶作业具有高度的专业性，船员上船必须持有适任证书，这不仅关乎船员自身人身安全，也关乎社会公共航行安全。同时，本案结合李某乙不具有船员资质、未穿着救生设备等情节，判决原告自负一定比例的损失，也是提醒船员朋友们要依法规范择业，提升自我保护和安全生产意识，从源头上减少自身人身、财产受损的不幸发生。